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  • 为什么要用射电望远镜探索地外文明的信息?

    为什么要用射电望远镜探索地外文明的信息?

      银河系以及其他星系中的某些星球上,很可能也存在与地球人类文明相似的文明世界,我们该用什么方法探知他们呢?  人们想到,外星文明世界如果存在,一定也会像我们地球人一样,能进行无线电通信。而用于通信的电波信号与宇宙中天体所发出的天然电波(射电辐射)是不一样的,前者一定是经过编码和调制的有规律的信号,而后者往往是杂乱的无线电噪声,所以很容易把它们区分和检测出来。  那么,怎样才能探寻到可能是由外星文明世界的智慧生物发出的、经过编码和调制的有意义的无线电信息呢?科学家想到了射电望远镜。在20世纪50年代,人们已经能够制...

    科技 2021-08-03 315 0 射电望远镜
  • 为什么要在1420兆赫频率上探测地外文明的信息?

    为什么要在1420兆赫频率上探测地外文明的信息?

      任何一台无线电通信设备,都只能发射或接收某个特定频率范围内的电波,这个频率称为工作频率。用射电望远镜搜索来自外星的信号,所用的工作频率也就必须与外星信号使用的频率一致。  外星世界的智慧生物会用什么样的频率来进行星际通信呢?这是SETI计划首先就得考虑的关键问题。事实上,在最早的SETI检测行动之前,已经有科学家在思索这个问题了。  1959年9月19日,世界著名的科学刊物美国的《自然》杂志刊登了莫里森和科可尼的论文“星际通信探索”。文章指出:  (1)外星文明进行星际通信的最好方式是通过无线电波;  (2)外...

    科技 2021-08-03 404 0
  • 为什么外星文明有可能理解我们的编码信息?

    为什么外星文明有可能理解我们的编码信息?

      如果要向外星文明世界发送关于地球人的信息,该用什么方式才能让他们理解呢?  可以合理地假定,能接收地球人无线电波的外星智慧生物,其智力应该不比我们差。那么,最容易理解的信息显然应该是图像——由一组编码信息解译出来的二维图像。但是外星文明能理解我们的无线电编码信息吗?  1960年,在弗吉尼亚州格林班克美国国家射电天文台举行的一次射电天文会议上,德雷克做了一次尝试。他给参加会议的每一个人都发了一份事先设计好的“外星来电”,就像电报的编码那样,上面写满了“0”和“1”,要求大家都来破译。有趣的是,大多数与会者竟都很...

    科技 2021-08-03 459 0
  • 为什么“先驱者号”和“旅行者号”都带上了太空礼品?

    为什么“先驱者号”和“旅行者号”都带上了太空礼品?

      20世纪70-80年代,美国航空航天局发射了4艘著名的飞船:“先驱者10号”、“先驱者11号”、“旅行者1号”和“旅行者2号”。它们除了各自考察太阳系的一些主要天体外,都还负有一项共同的使命:把地球人自我介绍并致问候的“名片”带给可能存在的外星文明。  两艘“先驱者号”各携带一张相同的镀金铝板,长22.9厘米,宽15.2厘米,其上刻有一男一女的画像,那位男人正在招手致意。还有象征太阳系的信息,以及一些表示这艘星际飞船来历的符号。  两艘“旅行者号”各携带一块相同的镀金唱片和一枚金刚石唱针。唱片名为“地球之音”,...

    科技 2021-08-03 380 0
  • 为什么现在还很难设想载人的恒星际航行?

    为什么现在还很难设想载人的恒星际航行?

      对于可能存在的外星文明世界,人类已经进行了射电信息的搜索,已经发送了表明地球人存在的“太空电报”,甚至已经向他们送出了人类的“名片”和礼物。那么下一步人类能否派出使节前去拜访?  要想去拜访另一个文明世界,就得飞出太阳系,飞向另一个恒星世界。然而对于恒星际的飞行,如今还有许许多多难以克服的困难。  首先,恒星的距离极其遥远。即使是最近的恒星——半人马座的比邻星,离我们也有4.22光年,即约40万亿千米。用现今飞船的速度,大约要航行8万年。要经历如此漫长的飞行,简直是不可思议的。  能否缩短恒星际航行的时间?能否...

    科技 2021-08-03 433 0
  • 为什么恒星际旅行要使用“太空方舟”?

    为什么恒星际旅行要使用“太空方舟”?

      有人曾经提出过,把飞船的速度加快到超过光速,例如2倍的光速,这样往返比邻星一次的时间就只要4.22年了;而如果加速到8倍的光速,就只需1年多便能来回了。这就是所谓的超光速飞行,有些人甚至设想了种种奇特的方案,例如时空隧道、时间机器、虫洞等。但目前那都只是一些科幻式的构思而已,还没有任何现实意义。现代物理学根据爱因斯坦的相对论,认为宇宙中任何物体的速度都不可能超过光速,这就是所谓的“光速极限”。星际飞船的速度也不可能超越光速。  比光速慢但接近于光速的飞行,称为亚光速飞行,在物理学上是合理的。人们期望,当我们进入...

    科技 2021-08-03 357 0
  • 为什么会有那么多的UFO?

    为什么会有那么多的UFO?

      UFO,是英文Unidentified Flying Object的缩写,是“不明飞行物”的简称。任何一个身份尚未识别、来源未被判明的空中飞行物体,都可以被称为UFO。  当你看到某一房顶上空的不远处忽然闪过一个光点、光团甚至黑影,在还未认清是什么东西时,它又一下子迅速消失了,在尚未探明这个飞行物或现象的起因之前,你完全可以把它称作UFO。它可能是一架飞机,也可能是一个风筝;可能是一颗流星,也可能是一颗人造卫星;可能是一只飞鸟,甚至可能是一个人影;当然也不排除飞碟和外星人的可能。因此,UFO是一个包含范围极广的...

    科技 2021-08-03 271 0 UFO
  • 为什么说UFO≠飞碟?

    为什么说UFO≠飞碟?

      不少人都以为UFO就是飞碟,或者飞碟就是UFO。其实,这是一种严重的误解!  “飞碟”,是未经证实的飞行物。1871年1月,美国得克萨斯州有一位名叫约翰·马丁的农民告诉别人,他看到了一个圆形的物体以惊人的速度在空中飞行。记者在报道这消息时首次使用了“飞碟”一词,由此引发起世界上最早的飞碟热潮。  1947年,美国爱达荷州一家消防器材公司的老板肯尼思·阿诺德宣称,6月24日,当他驾驶自己的私人飞机途经华盛顿州,飞越雷尼尔山时,忽然发现前面有9个白色的圆形物体,“像大雁一样地排成一串快速飞过”,它们“像抛出的碟子掠...

    科技 2021-08-03 331 0 UFO飞碟
  • 测量船是如何执行航天测量任务的?

    测量船是如何执行航天测量任务的?

      “神舟号”飞船在中国甘肃酒泉卫星发射中心徐徐升空,万众瞩目。就在千里之外的太平洋上,一艘威武的海船忙个不停。它就是“远望号”测量船,一艘中国在20世纪70年代研制成功的现代化测量船。  测量船出现于20世纪50年代末至60年代初。早期出现的测量船主要用于导弹打靶试验,所以,又叫靶场测量船。它们多半由货船和油船等运输船舶改装而成,如美国的“跟踪号”和“朗维龙号”测量船,就是由运输船改装而成的。  20世纪60年代后,美国、苏联和法国等国家建造了专门用于导弹试验和卫星试验的测量船,比如美国的“红石号”、“先锋号”和...

    科技 2021-07-30 227 0 测量船
  • 是谁在开火星车?

    是谁在开火星车?

      地球到火星最近距离约5500万千米,最远有4亿千米,来回通信延时最长可达40多分钟,那科学家是如何操控那些火星车的呢?当然,这绝对不会像我们在电脑上用手柄玩赛车游戏那么简单,也不会像开汽车那样有方向盘和油门。  就拿“好奇号”火星车来说,主要可以通过两种方式控制其在火星表面工作:一是传输一系列特定的指令,然后火星车执行;二是为“好奇号”选定一个目标,然后靠“好奇号”自己计算、寻找一条最为合适的道路。但无论是哪种方式,指令都得靠工作人员把程序编好,通过美国航空航天局的深空探测网络才能送达“好奇号”。工作人员可以通...

    科技 2021-07-30 256 0