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侧压力

  • 铁路转弯的地方,为什么外轨要比里轨垫得高些?

    铁路转弯的地方,为什么外轨要比里轨垫得高些?

      火车在弯道上行驶,也是在作圆周运动,当然也必须有向心力的作用。这个向心力从哪里来的呢?  当然,火车不能象骑自行车的人那样,到转弯的地方自觉地向里侧倾斜。但办法总是有的,可以通过承载它的钢轨,来给它一个向心力!  铁路两根钢轨间的内侧距离总比火车左右两个轮边间的外侧距离稍大一点。当火车在平直道上行驶时,轮边跟钢轨间并没有持续的紧密接触:这时候,钢轨对车轮只有向上的托力(即正压力),没有确定的侧向推力(即侧压力)。  如果弯道上的两根钢轨还是同样高低,那么当火车开过时,它的外轮边就跟外轨压得很紧,里轮边却与里轨离...

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